Новости

В последнее время стали популярными большие квадроциклы (вездеходы) «Росомаха».

Приобретая вездеход, каждый владелец задается вопросом – «Как же мне его доставить к месту эксплуатации?». У нашей компании есть готовое решение – линейка прицепов предназначенных для перевозки крупногабаритных квадроциклов и вездеходов. С помощью автоприцепа вы сможете самостоятельно перевозить крупногабаритную технику для активного отдыха, в том числе вездеходы, снегоходы, квадроциклы, мотоциклы и т.д.  Для более комфортной погрузки техники можно приобрести надставные аппарели грузоподъемностью до 800 кг.  Различные модификации позволяют подобрать прицеп под Ваши потребности.

Под данные большие квадроциклы и вездеходы наша компания готова предложить следующие прицепы:

 

1. Прицеп МЗСА 817739.001   (ссылка на прицеп)

Технические характеристики прицепа МЗСА 817739.001:

Полная масса: 750 кг

Грузоподъемность (фактическая):  до 1200кг

Снаряжённая масса: 412 кг

Габаритные размеры: 5203х2250х985 мм

Внутренние размеры кузова: 3644х2100х300 мм

Погрузочная высота: 685 мм

Подвеска: рессорная

Кол-во листов рессоры: 4 листа

Кол-во осей/колёс: 2/4

Нагрузка на одну ось: 750 кг

Дорожный просвет: 240 мм

Размер колёс: R13

Сцепное устройство: 750 кг

 

        2. Прицеп ЛАВ-81013С (ссылка на прицеп)

Технические характеристики прицепа ЛАВ-81013С:

Полная масса: 750 кг

Грузоподъемность (фактическая):  до 1000кг

Снаряжённая масса: 455 кг

Габаритные размеры: 5260х2140х1065 мм

Внутренние размеры кузова: 3555х2000х240/400 мм

Погрузочная высота: 670 мм

Подвеска: рессорная

Кол-во осей/колёс: 2/4

Нагрузка на одну ось: 750 кг

Колея: 1760мм
Дорожный просвет: 250 мм

Размер колёс: R13

Сцепное устройство: 750 кг

В стандартную комплектацию уже входит опорное колесо, проставка под сцепную головку и кронштейн запасного колеса.

 

       3. Прицеп ЛАВ-81013D (ссылка на прицеп)

 

Технические характеристики прицепа ЛАВ-81013С:

Полная масса: 750 кг

Грузоподъемность (фактическая):  до 1000кг

Снаряжённая масса: 480 кг

Габаритные размеры: 5260х2400х1065 мм

Внутренние размеры кузова: 3555х2260х240/400 мм

Погрузочная высота: 670 мм

Подвеска: рессорная

Кол-во осей/колёс: 2/4

Нагрузка на одну ось: 750 кг

Колея: 2120мм
Дорожный просвет: 250 мм

Размер колёс: R13

Сцепное устройство: 750 кг

В стандартную комплектацию уже входит опорное колесо, проставка под сцепную головку и кронштейн запасного колеса.

 

 

На нашем складе в линейке производителей прицепов новый завод изготовитель — «СПУТНИК» (Самарская область, г. Новокуйбышевск)!

Качественные, крепкие, полностью оцинкованные прицепы по приемлемым ценам в наличии на складе в Тюмени.

Данные прицепы предназначены для легковых автомобилей, рассчитанные под средние веса и объемы грузоперевозок. Использование рессорно-амортизационной подвески в прицепах «СПУТНИК» позволяет обеспечить плавность хода, при этом достигается повышенный уровень устойчивости на сложных участках дороги.

Борта у «СПУТНИКА» усиленны ребрами жесткости и выполнены из качественного оцинкованного металла.

Конструкция прицепа оборудована самосвальной системой, откидными передним и задним бортами, что позволяет упростить процедуру погрузки-выгрузки.

К нам на склад поступила новинка 2019г. от завода АО «Курганские прицепы»  — модифицированная версия легендарного прицепа «Крепыш» — «Крепыш Профи»:  полностью оцинкованная рама и кузов, доработанные защелки борта и самосвальная система.

Все изменения можно увидеть в ролике:

Новинка 2019г. «Крепыш Профи»

 

09 февраля 2019г. состоялся Кубок Урала и Сибири по зимним трековым гонкам (Тюмень, озеро Алебашево).

В данном мероприятии приняли участие как партнеры и как участники завод АО «Курганские прицепы» и наша организация pricep-72.ru /

В качестве рекламной акции нами были представлены прицепы «Тайга ZN», «Универсал А5», «Крепыш», «Водник В5» и прицеп для квадроциклов «Трофи».

 

Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см.

Новинка относится к сегменту прицепов для перевозки снегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта и, как все прицепы семейства «Крепыш», имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая в суровых условиях российских дорог сохраняет бережное отношение к грузу. В основе прицепа – оцинкованная сварная рама, укрепленная в центре толстостенной профильной трубой, предотвращающей деформацию на скручивание. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами со встроенным удлинителем. Это позволит в повседневной эксплуатации использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Передняя поперечина – самый нагруженный элемент, за который крепится дышло, — усилена дополнительным профилем для большей надёжности.
Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, позволяют опрокидывать прицеп для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа исполнена 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов, это предотвращает повреждение груза при транспортировке. Передний и задний борта открываются, задний борт имеет элементы прочности для погрузки мототехники. Для фиксации поперечных бортов в горизонтальном положении имеются зацепы. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Опорное колесо и тросики для фиксации заднего борта входят в базовую комплектацию.

Дополнительно на прицеп можно установить комплект дуг и тента высотой 150 см, а также лебедку, самосвальный домкрат. Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний, и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники.

Видео обзор прицепа «Тайга ZN»

Сотрудничество с банком Tinkoff позволяет оформить любой прицеп в кредит или рассрочку. Для этого не нужно ездить в банк, все можно оформить у нас в офисе за 15-20 мин.

Рассрочка предоставляется на срок от 3-х до 12-ти месяцев.

АО «Курганские прицепы» представляет новую модификацию прицепа «Уралец» (821303). Он повторяет размеры «Крепыша»: длина кузова 185 см, ширина 120 см. Новинка относится к сегменту прицепов экономкласса, но, как все прицепы семейства «Крепыш», он имеет надежную конструкцию и комфортную подвеску, которая позволяет сохранить груз. В основе прицепа – сварная рама, укрепленная в центре профильной трубой 80х40 мм, V-образное дышло нового прицепа также изготовлено из профильной трубы. В нагруженный элемент, где крепится дышло, вварена труба 25х25 мм.

На «УРАЛЬЦЕ» установлена рессорно-амортизаторная подвеска, использование данного типа подвески обусловлено предпочтениями российских автомобилистов при выборе легкового прицепа. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа по желанию клиента может быть исполнена 4-листовой рессорой Al-Co или 6-листовой рессорой собственной разработки курганского завода, которая зарекомендовала себя как неубиваемая. Борта прицепа 38 см в высоту оснащены замками-защелками.

Передний и задний борта открываются, имеют элементы прочности. Это добавляет уверенности владельцу, что груз доедет до места назначения в целости и сохранности. Днище легкового прицепа выполнено из ламинированной фанеры.

Дополнительно на прицеп можно установить опорное колесо, а также комплект дуг и тента высотой 60 или 110 см, выполненного из автотента.

 

 

Наша Компания стала официальным Дилером прицепов «Экспедиция»!       Прицепы «Экспедиция» — это один из лидеров по-настоящему качественных прицепов Российского производства. Большой размерный ряд от небольших дачных прицепов для перевозки сыпучих и листовых материалов,  до прицепов для перевозки крупногабаритной мототехники. Прицепы «Экспедиция» Прицепы имеют стойкую к динамическим нагрузкам раму на болтовых соединениях, что повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов рамы. V-образное дышло, оборудованное замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера, так же  возможно его удлинение на 200 мм Борта прицепов устойчивы к деформации, имеют высокую жесткость, при небольшой массе, обеспечивает специальный гнутый профиль борта Рама и дышло прицепов обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла Подвеска возможна в двух вариантах: резино – жгутовая (независимая) и рессорно-амортизаторная (гидравлическая с телескопическими амортизаторами). Рессорно-амортизаторная подвеска состоит из жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом российского производства и двух амортизаторов. Резино-жгутовая ось представляет из себя комбинацию шестигранного наружного профиля AL-KO, специальных резиновых жгутов и трехгранного внутреннего профиля. В процессе амортизации резиновые жгуты не сжимаются, а перекатываются. Мягкость амортизации шестигранных осей AL-KO максимально приближена к мягкости амортизации автомобиля. Мягкость амортизации обеспечивается только на той стороне, где есть неровности. Ступица не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды. При создании  прицепов используются комплектующие лучших европейских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress. Прицепы «Экспедиция» производятся на Краснокамском ремонтно-механическом заводе (Краснокамский РМЗ). Краснокамский ремонтно-механический завод (Краснокамский РМЗ) — совместное итало-российское предприятие, основанное в 1973 году. В спектр производимой Краснокамским РМЗ продукции входят прицепы для легковых автомобилей «Экспедиция», сельхозтехника по лицензии итальянской компании и т.д.