Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260
Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260
Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260
Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260
Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260
Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260

Прицеп «Крепыш 2.5» 821303 (оцинкованная рама) 2500*1260

84300 руб.

В наличии

Купить в рассрочку

Очистить

Дополнительное оборудование:

  • Комплект надставных бортов — 9100р.
  • Опорное колесо с хомутом — 2400р. (производство Китай)
  • Опорное колесо с хомутом — 4000р. (производство Германия)
  • Запасное колесо R13 — 5600р.
  • Колеса R15 — доплата 8000р.
*Возможен вариант приобретения без колес (цена ниже на 4000 руб.)

 

 

Грузоподъемность и масса, кг
Полная масса 750
Масса груза 565
Снаряженная масса 185
Подвеска Рессорная
Шины 13
Размер кузова, мм
Длина 2500
Ширина 1 260
Высота 320
Высота до тента 750
Габаритные размеры, мм
Длина 3 780
Ширина 1 750
Высота 980

Описание товара

Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов.

Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.

Кузов. По сравнению с «Крепышом 2» новый прицеп получил увеличенный полезный размер кузова – длиной 2500 и шириной 1260 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, мототехники и сыпучих грузов.

Как и многие курганские прицепы, «Крепыш 2.5» имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.

Основной борт — высота 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента). Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента).

Для фиксации заднего борта в горизонтальном положении прицеп можно до оснастить стальными тросиками с карабином — это увеличивает погрузочную площадь прицепа и позволяет не заслонять панель задних световых приборов при перевозке длинномеров.

Дополнительный борт конструктивно идентичен первому: оцинкован, высота 300 мм. Благодаря второму ряду бортов высота кузова и полезный объем увеличиваются в 2 раза. Допускается установка 3-х рядов.

Для перевозки квадроциклов и снегоходов в прицепе, рекомендуем использовать усилитель заднего борта. Это фанерная накладка, которая исключит деформацию борта при соприкосновении с колесами/гусеницами техники.

Тент и дуги. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп рекомендуется установить комплект дуг и тенты разной высоты. Тенты бывают высотой: 0,25 / 0,75 / 0,95 и 1,15 метра от верхней кромки борта. Высокий тент имеет передний и задний клапан на молнии и липучке (защита замка от грязи). Для удобного доступа внутрь кузова, клапан сворачивается и фиксируется сверху липкой лентой. Тент 1,15 м. оснащен аэродинамическим скосом для уменьшения сопротивления воздуха и экономии топлива. Также данный тент имеет боковую дверь для удобного доступа к грузу.